パイオニアサイコン復活!

これで元通り。2回の修理を経て、ようやくパイオニアサイコンが復活した。

2016/10/20

4時50分起床。ふくらはぎの筋肉に違和感を感じたので、朝ローラーはせず。朝ローラーに切り替えようと決意してから、まだ1回もできてない。まぁいいか。

ジテツウは往復とも最短。復路は強度を上げて踏む。最近無酸素領域での自己ベストを更新していて、37秒548Wとなった。やはり有酸素能力と無酸素能力はある程度トレードオフの関係なんだなぁと実感する今日この頃である。合計TSS56。

家に帰ったら、こんなものが届いてた。

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修理に出していたパイオニアサイコンが戻ってきた。今回はサービスセンターへの持ち込みではなく、引取修理だった。家族が関西サービスセンターに電話をかけたところ、どうせ静岡の修理工場に送らないといけないので引取修理で手続してくれたらしい。本来、引取修理だと配送手数料がかかるのだが、再修理だったためか手数料は請求されなかった。

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前回の修理でフロントカバー、液晶、メイン基盤、リアカバーを交換。今回の修理でバッテリーを交換。完全に新品w もちろんちゃんと電源も入った。これで憂いなく使える。よかった。

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2016/10/21

目覚ましが4時50分に鳴るも、めずらしくスルーして寝坊。5時40分頃に目が覚める。練習量は大したことないのに、なんか疲れてるなぁ。昨日の高強度が響いていたのかもしれない。

往復とも最短。往路は、πコンが戻ってきたのでちょっとした実験をやってみた。サイコンに右・左・左右トルクだけ表示させ、常に左右トルクが40Nm以上になるようにペダリングしてみた。結果、たった33分のライドで平均パワーは205.5Wと普通だったが、NP241.8W、TSS39でとんでもない強度だった。復路は流して終わり。合計TSS61。

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最近野菜の値段が高い。レタスの量が少ない……。

まとめ

結局、朝ローラーは月曜日を除いて1日もできず。低強度でもいいから、来週から始めていこう。

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